或将落户一汽大众？全新帕萨特CC详报

　

300匹V6汽油机

这是顶级版的PASSAT CC，其采用同著名的R36同样的3.6升V6发动机最大马力为300匹（6600RPM）。最大扭矩达到350牛米，从2400RPM时就可出现。在这样的强力发动机推动之下，百公里加速只用时5.6秒。平均的百公里油耗为6.1升。车子的极速限制在250KM/H。这部PASSAT CC V6还配备了大众最新一代的4MOTION全时全驱系统。顶级款车型配备了DSG变速器。

2.0升TDI发动机

在欧洲市场上，PASSAT CC同时提供TDI车型，这种柴油车型具有油耗低与扭矩大的优势。新的共轨直喷技术的发动机最大马力140匹，同时也有一款共轨直喷发动机调校为最大马力170匹。"小号"版的TDI发动机最大扭矩为320牛米，在1750RPM时就可获得。"大号"版的TDI发动机最大扭矩为350牛米，从1750RPM时开始。对于140匹版本，PASSAT CC百公里加速用时9.8秒，极速为213KM/H。百公里油耗仅为5.8升。170匹版的PASSAT CC极速能达到227KM/H，百公里加速时间8.6秒。同样卓越的百公里油耗成绩为5.8升。每一部TDI车型都可以定制选择DSG双离合变速器。

6速及7速DSG变速器

五年间，大从引入了第一代双离合变速器，这亦是世界范围内第一部量产的变速器，6速DSG。这是大众双离合变速器成功之路的开端。在那之后有超过100万部6速DSG售出。而仅去年一年就售出了40万部。在PASSAT CC上除去6速DSG之外，还有最新的7速DSG，新的7速DSG可以用于最大扭矩超过250牛米的发动机。这也是针对大排量发动机所新开发的，可以用于160匹的PASSAT CC。

上一页 下一页
本文共 10 页,第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] 页