业内人士认为,上海通用目前面临的最大问题是主打车型新产品竞争乏力。三亚亮相的新乐骋有待市场检验,被别克寄予厚望的08款君越销量平平,新产品年初投放后,市场营销鲜见大手笔。而即将面市的新凯越,严格意义上不能称之为换代产品。同时,作为上海通用全力引进的豪华品牌,凯迪拉克新CTS和上代产品相比进步明显,但其37-55万售价,与相同价位的奔驰C级相比,品牌竞争力稍显不足。
尽管如此,上海通用强大的市场营销能力让人不敢小觑。“10万元家轿”赛欧、年销20万辆的凯越、广受市场欢迎的乐风……一个个成功的案例,让上海通用人对前途充满信心。
“我们想把哪款车卖好,便能将哪款车卖好!”孙晓东的话语中充满了底气与豪情,08年上海通用是否能保住全国销量冠军,让人拭目以待。
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