心宽路广—专业评测丰田FJ酷路泽之感受篇

　

　　为了能够更好的体现出四驱系统在越野场地内的优势，我决定还是采用两驱模式先去探探底，说不定凭借后桥差速锁和离地间隙等硬性条件它能给我以惊喜。但事实却让我这个期望灰飞烟灭，面对几乎达到40度的陡坡，后面的两条轮胎无论怎么使劲，都无法在抓地力和推力间找到平衡，FJ酷路泽沉重的身躯变的十分无奈，左右挣扎几下，倒回，准备再次的冲击。

　　这次来点狠的，祭出FJ酷路泽的杀手锏—低速四驱+后桥差速锁。这个配置我没有试过到底能跑多快，按照齿比的推算，估计最高时速能达到60km/h就非常不错了。但它面对越野路面条件下，尤其是在较陡的大坡时却能大显身手，并因此会让你认为它作为一款越野车而必备是多么的重要。

　　事实上我根本就没有踩油门，凭借750转/分钟的转速，FJ酷路泽用同一个速度慢悠悠的爬了上去。仰面朝天的感觉让心里没底，好在没有挠胎，也没有抖动，犹如在平地行驶一般。只可惜，这里最陡的一个坡都没有让它吭哧吭哧。除非我愿意发疯似的去挑战那些近乎90度的直角坡，这当然是异想天开了。

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