预计19.08万元 速腾冠军版官方新图亮相
来源：汽车之家 发表： 时间：2008年07月23日
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核心提示： 日前，记者从一汽-大众内部获悉，搭载了大众1.8 TSI（EA888）发动机的速腾家族最新旗舰车型——速腾冠军版已经正式下线，将于7月28日开始在北京，上海，广州，深圳，杭州等地全国范围内展开销售。据我
速腾异常 亮眼。
速腾
车型参数配置：
| 3000>车型图片 |  |
| 基本参数 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 车型名称： | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 报价： | 0.00万 |
| 品牌： | 一汽-大众 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.8T 160马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡手自一体 |
| 长×宽×高： | 4544×1760×1464 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 长度(mm)： | 4544 |
| 宽度(mm)： | 1760 |
| 高度(mm)： | 1464 |
| 车重(Kg)： | - |
| 轴距(mm)： | 2578 |
| 前轮距(mm)： | 1539 |
| 后轮距(mm)： | 1528 |
| 最小离地间隙(mm)： | 125 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 55 |
| 行李箱容积(L)： | 527 |
| 发动机 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 排量(cc)： | 1798 |
| 排量(L)： | 1.8 |
| 工作方式： | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L |
| 汽缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 82.5 |
| 冲程： | 84.1 |
| 马力(hp)： | 160 |
| 最大功率(kW)： | 118 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4200 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸体材料： | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | AT |
| 底盘转向 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 速腾 1.8TSI 冠军版 |
| 前制动器类型： | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 |
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