现款马自达6将搭载2.5L发动机 详细参数曝光

　

发改委公告已经表明老款马自达6将配备2.5L排量的发动机

2.3L发动机在同级车中已经没有优势，2.5L发动机重塑运动车形象

马自达6是一款定位运动化的车型，既然是主打运动，强劲的动力和扎实的底盘是不可缺少的要素。马自达6采用前双叉臂后多连杆结构的4轮独立悬挂底盘，不仅结构上优于绝大多数同级车，其调校也非常出色，优异的动态表现完全对得起运动型车的定位。在动力环节，马自达6使用的2.0L和2.3L两款发动机都应用了CVTS可变气门正时技术，108千瓦和120千瓦的最大功率与同排量其他型号相比都不算差，马自达6上市初期，在动力方面并没有明显的劣势，但是国内的主流中级车都使用2.4L发动机，而且随着换代和升级，这些车型的动力表现纷纷超越了马自达的2.3L发动机，尤其在关系到加速性能的扭矩方面，较小的排量使马自达6明显不及其他对手。

老款马自达6的2.3L车型已经逐渐被边缘化，目前销量已经非常有限

作为一款以运动为卖点的车型，动力方面没有优势之后就变得无计可施，加上尺寸空间偏小，款式不再新颖，过去主打的2.3L车型逐渐被边缘化，一汽马自达只能将重心转移的入门的2.0L，依靠较低的售价去和那些高端紧凑级车型抢市场。 “加一万，买B级车！”这样的广告词也透露出马自达6的失落与无奈。

上一页 下一页
本文共 5 页,第 [1] [2] [3] [4] [5] 页