雷克萨斯出现异响:要么换车 要么走鉴定之路

　数据来说，车辆运行中有一个正常的作动声音，如液压的冲击、齿比的关系等导致的。

陈总还说：“从某种理论上来讲，它齿比的设计并不是非常完美。因为现在进口高档轿车，发动机的变速挡位很多，按理SUV动力更大，理论上挡位应该更多，而事实上出于其越野性能的考虑SUV的变速挡位没那么多，而LX570是6挡变速，但也不可能像轿车的那么……我们今天来是解决问题，假如说换，能够解决问题也行，但理论上来说，换一个车一样的，我们所有的车都是一样的。回头我们想想办法，看看厂家能否减弱这声音……”

汪先生对于陈总的观点回应：“这不是‘减弱’的问题，而是消除。您也说了车子内部非常精密，这声音从哪里来？按您所说理论上换车不能解决问题，反过来理解是不是说，雷克萨斯LX570所有的车子都有声音？我想，不管什么车子，停车、起步、减速出现‘咯、咯’的异响总不是汽车厂家允许的吧？”

车主汪先生表态：

要么换车，要么就走鉴定之路

汪先生心平气和地说：“到现在为止，你们还是一再重复这车没问题。我肯定接受不了。但我相信总还有一些权威的机构、专业人士能对此做鉴定，到底有没有问题……”

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