
在中国,汽车贴膜暂时没有标准,汽车隔热膜最大问题就是存在安全隐患。现在,为新车贴隔热膜已不再是新鲜事,也成为不少车主“必选”的装潢项目。在汽车美容市场,凡是能洗车、做汽车美容的地方都提供贴膜服务,汽配市场随处可见“批发隔热膜”的字样,连一向只用在特种车的防爆安全膜也大行其道,号称达到隔热率90%以上。仅就广州地区来说,至少八成汽车贴了膜。
事实上,很多消费者都提出这样的疑问:汽车贴膜市场如此火爆,为何不干脆在新车出厂时,就贴上膜,既省事又省心。对此,专家指出,汽车贴膜市场目前存在的最大问题,暴利是其次,最大的问题在于不安全。在中国,汽车安全贴膜暂时没有标准,汽车隔热膜最大问题就是安全隐患。文/图邓莉
市场上大部分隔热、透光效果只是幌子
专家指出,“隔热率”和“透光率”是判断车膜安全标准最基本的指标,尤其是隔热率往往是消费者难以用肉眼判断的指标。在购买的时候,消费者常会看见商家有一些专业的隔热仪器进行演示。不过据知情人透露,在部分美容或杂牌专卖店中,这些让消费者看到的隔热演示仪器,无疑是做过手脚的。几乎所有的商户都宣称,自己的隔热膜产品隔热率超过90%。“实际上可能达不到。”