法拉利总裁：中国对法拉利十分重要

　

法拉利的魔力在神秘

今天的世界变得如此令人费解，有些东西反复在人们面前出现，却未必能够被记住，有些东西难得一见，却能给人留下极为深刻的印象，法拉利汽车就是这样一个典型实例。

汽车，是迄今人类最大量的制造品之一，全球有多少汽车，有多少个汽车品牌，有多少家汽车制造厂，问问业内专家，未必人人都能说得清楚，但是只要对汽车多少有点儿兴趣的人，包括很多孩童，却都知道法拉利。

法拉利的知名度并非依靠在人们面前大量出现，所谓“混个脸儿熟”。恰恰相反，法拉利的有名，就在于它的稀缺与神秘。今天在中国城市的道路上，人们可以经常看到奔驰，看到宝马，却难觅法拉利的踪影，但是知道法拉利的中国人却未必就比知道奔驰宝马的人少。尽管近年来法拉利的产量有了成倍增长，去年也才仅仅有6400多辆。日前记者在法拉利的故乡，意大利马拉内罗小住4天，天天往来于市内的大街小巷，竟未曾见到一辆在道路上行驶的法拉利！要看法拉利的真身，还非得去工厂或专营店不可。

道路上难以见到法拉利，是因为法拉利的车主们，购买法拉利的目的并不是要将它用作代步工具，而是用作休闲与娱乐。在法拉利工厂的一间库房里，记者看到整整齐齐摆放的数十辆法拉利车，被特有的法拉利红布严严实实地覆盖着。据厂方介绍，这全是为车主们代为保管的爱车。一般说来，法拉利不会是一个

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