不久前，国家发改委宣布，从6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元。近日，又有消息称，国家有关部门正在酝酿调整汽车消费税，增加消费税的税率档次，加大各级别的税率差。国家将借消费税调整再次明确传递出“支持环保小排量汽车、限制大排量豪华车”的信号。
国际原油价格从去年1月开始，一直保持上升趋势。从去年1月的60美元/桶，到今年7月3日最终突破145美元/桶，油价已经翻了一番多。
油价不断上涨，无疑给中国汽车业带来了越来越大的压力。业内人士认为，油价提高，造车成本也会相应提高，汽车用的很多材料涉及石油化工，如轮胎用的橡胶、车用装饰材料用的化纤。还有汽车制造设备使用的润滑油、能源等。同时，消费者的使用成本也会提高。国金证券轿车行业研究员李孟滔表示，油价上涨对汽车行业的影响是负面的。他认为，未来3~6个月内，排量 1.0~1.6L之间的家用轿车受冲击最大，消费者会推迟其购车时间，需求并不会消失。尽管其影响是短期的，但汽车行业盈利下滑将是必然趋势。
对汽车业而言，尽管油价上涨是压力，同时也是一种动力，会促进产品结构的调整和技术进步。
业内人士认为，油价不断上涨，虽然不会对汽车发展走势带来根本影响，但此次燃油价格高达18%的调整幅度，会令车型的消费结构发生一些变化，节油性更突出的车型将受到市场推崇。高油价也将促使汽车
