利润下滑20% 车企弃价格战打服务牌

　

自今年3月起，车市销量便不断下滑。日前，发改委官方网站公布的“1-5月主要工业行业运行情况”显示,汽车工业利润与去年相比下滑约20%。

在汽车利润大幅下滑，新车与价格战渐渐淡出消费者眼球的情况下，如何寻找新的利润来源并避免持续的价格战，成为众厂家关注的焦点。为此，广州本田、北京现代、东风标致等企业开始大打服务牌。

新车和降价非唯一招式

今年上半年，仅上市的紧凑车型就有13款，加上其他级别的车型，新车数量多达30余款。值得注意的是，这批今年上市的全新车型均为企业发展生死攸关的拳头产品，譬如，广州本田第八代雅阁、东风日产新天籁、上海大众朗逸、北京现代悦动、长安福特三厢马2等。

如此密集的新车上市，已经完全夺走了消费者的眼球。上述品牌的广州地区经销商纷纷表示，近期前来咨询和参与试驾试乘的消费者非常少，即便是来店的也都以新车为主。

与此同时，价格战也在不停的进行着，只不过大多都是经销商行业。尽管如此，其在销量业绩上却未能得到消费者大的响应。而这除了受地震、暴雨天气等自然因素影响之外，还受到了油价上涨、停车费上涨等因素的影响。有专家认为，来汽车销量将进一步下滑，原因在于中国成品油机制改革箭在弦上，一旦实行将会抑制当前消费。

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