08年新车狂轰滥炸 自主品牌数量猛增(图)

　

这是个产品为王的年代。据不完全统计，在刚刚过去的2007年，累计上市新车多达90余款，约每4天上市一款新车，这也造就了2007年产销两旺的局面。2008年已经公开的国产新车就超过50款，可以预见的是，2008年新车仍将维持“狂轰滥炸”的局面，这些车型不少已经在2007年各大车展尤其是广州车展上亮过相。如果说，2007年新车焦点集中在迈腾、蒙迪欧致胜等中型车，那么今年的焦点将集中在中型车和经济型车上，其中包括新凯越、桑塔纳4000、新捷达、新飞度等。

自主品牌 向高端突破

2007年，自主品牌轿车呈现出前扬后抑的特点。年中，自主品牌轿车上半年的市场占有率一度达到三成，“自主品牌全面超越合资品牌”的声音不绝于耳。然而好景不长，2007年下半年，自主品牌发展势头趋缓，11月，占有率从10月的26％下滑到24％，低于日系车市场份额。

『A6CC概念车』

自主品牌决心在2008年东山再起，以庞大的新车数量冲击2008年车市。在国家发改委2007年最后一次（156批）车辆生产企业及产品准入目录上，自主品牌有30多款（包括改款）新车上榜，占据了总量的七成多，自主品牌全新车多达22款，但能否夺回轿车细分市场的第一名还有待观察。

自主品牌新车（22款）
奇瑞	QQ 5 A3、A6、A6CC	长城	精灵、酷熊
江淮	宾悦	长安	CV8
海马	两厢海马3	长丰	骐菱
比亚迪	F1、F6、F8	力帆	620
吉利	熊猫、两厢金刚	华晨	两厢骏捷
荣威	550	青年	竞速
名爵	TF MG3	众泰	Lybra力普拉

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