9月16日起，央行下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点，其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整，存款基准利率保持不变。这对于贷款比例较高，贷款金额比较大的汽车行业无疑是一个正面消息。
有专家指出，在8月销售不利、资金回笼困难的情况下，央行降息对汽车行业是及时雨，有可能刺激9月销售，但也有可能引发新一轮的价格战。
车企资金压力缓解有望
随着2008年银根收紧、消费者购车需求下降，众多车企出现大量库存，资金压力接踵而来。而原材料价格的不断上涨、车价又无法提高，更加剧了汽车业的困境，一些以生产低附加值小型车的企业首当其冲。因此，此次降息，首先将缓解一部分小型车企的资金压力。
浙江一家小型车生产企业的相关人士表示，降息的信号显示，国家对中小企业的贷款控制将放松，我们没有大车厂的融资能力，只能依靠银行贷款的支持，这对我们是个好消息。
长安汽车的证券代表表示，降息将降低长安汽车的财务费用。2007年，长安汽车短期借款1.7577亿元，近期还宣布拟申请发行26亿元短期融资债券。而缺钱的江淮汽车向10家银行合计申请64亿元综合授信额度的计划也获董事会批准。今年上半年，华晨金杯汽车和深圳发展银行签订《汽车金融支持战略合作协议》。按照该协议，华晨金杯销售网络在深圳发展银行取得6亿元的可循环使用授信额度。
