在刚刚过去的2007年里,中国汽车市场红红火火,一派歌舞升平景象。那么,2007年最牛的十款乘用车是谁呢?它们又能牛到什么份儿上?说明了什么?
尽管2007年汽车行业全年的产销数据还没出炉,但这并不影响我们遴选2007年十大最牛乘用车的工作,因为每年最后一个月的销量,很难动摇“头牛”的位置。简单分析全国乘用车市场信息联合会的统计结果,“十牛”豁然而出。

图为QQ
“十牛”是这样选出的
我们从统计报表中拎出的“十牛”是:奥迪A6、凯美瑞、捷达、桑塔纳、凯越、哈弗、别克GL8、奇瑞QQ、比亚迪F3和乐风。
之所以这样“选牛”,有三个考虑。其一,本次“选牛”并非不论归属,只凭产销数字大小排序,而是照顾到轿车、MPV和SUV三个车种。被有关机构称之为交叉型乘用车的微型面包车不在考虑之内。其二,考虑到中级轿车的市场主流地位,我们给这个细分市场增加了两个名额,把桑塔纳和凯越加了进去。其三,在中级和中级以下两个细分市场中,自主品牌和合资洋品牌分别考虑。从表六可以看出,QQ在去年11个月里共销售11.92万辆,是产销量最大的自主品牌轿车,同时也是产销量最大的两厢车(其三厢车销量小得可以忽略不计);在当前的自主品牌阵营中,卡通面孔的QQ是最牛车型。乐风1~11月产销量为6.99万辆,是洋品牌中最牛的两厢车。声名显赫的POLO和飞度都不敌它,这多少有点出人意料。