拼了价格拼服务 延长质保期成车商新卖点

　

继广本第八代雅阁在今年1月推出“整车三年或十万公里”保修政策后，自主品牌华晨、力帆等，都在整车或重要零部件保修上有了较大突破。而随着车市清淡季节的到来，北京现代、长安奔奔、广本飞度等又相继推出延长质保期的举措。升级售后服务，已成为车市价格战后汽车厂家们的新卖点。

其实，提高质保期限并不是新雅阁开创的先河。几年前，中华尊驰就曾以“十万公里质保”引起汽车业的关注。去年9月，上海汽车对荣威750的质保期由原来的“2年/6万公里”升级为“3年/8万公里”。但今年以来，加入延长新车质保期的车型明显增多，继广本第八代雅阁延长质保期后，长安铃木对2008年1月1日起购买指定车型的用户，三包服务期限从2年/6万公里延长到2年/8万公里。力帆汽车也对2008年的新购车用户，质保期限从3年/6万公里延长升级至5年/10万公里。进入7月份，北京现代又宣布，凡在2008年1月1日以后售出的非营运车辆，其发动机、变速箱总成的保修期从2年/6万公里延长至5年/10万公里。与此同时，新飞度也推出了第八代雅阁一样的质保期，7月15日，长安轿车也将奔奔系列轿车的整车质量保修期由原来的2年/5万公里延长为4年/10万公里……一时间，新车在上市的同时推出延长质量保修期举措以升级售后

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