外资大举进入中国汽车零售领域的势头正在加剧,而且这种趋势已经从新车零售渗透到了二手车业务。
8月18日,日本第一大二手车零售商Gulliver集团(中国)公司在上海正式成立。作为日本第一大、世界第二大的二手车交易商,该公司去年的销售额高达120亿人民币,利润为9亿人民币。
“我们非常看好中国二手车市场未来的前景,在中国市场的动作正在向前推进。”Gulliver中国公司媒体负责人周煜告诉记者,作为一家独立的上市公司,Gulliver正在为进入中国二手车市场做积极的准备。
事实上在中国政府颁布实施《反垄断法》的大背景下,美国三大汽车经销商集团之一的NAG、英国第二大汽车经销商集团英之杰、丰田通商、美国新桥等外资,已经通过股份合作、风险投资等形式相继潜入了中国,它们等待的是低成本快速收购渠道的机会。
深度渗透
上海某韩资经销商集团总经理张小姐(化名)最近正在为新工作的事情犹豫不决,两家猎头公司都在挖她。
“一个是美国大的经销商集团,他们正在中国大举收购4s店,另一个是有日资背景的二手车集团,他们正打算在中国大干一场。”张小姐告诉记者,外资进入汽车流通领域的步伐正在加快,未来的前景很难判断。这正是她犹豫的原因。