洋汽车设计军团转战中国

　

■图为宾西法尼亚设计的三款轿车■骏捷FRV

■法拉利612

■哈飞赛豹

今年接踵而来的新车上市让人眼花缭乱。新天籁、荣威、名爵、朗逸、新宝来、奇瑞五娃等这些靓丽的车型，因为有着中国设计师的参与或者由于更多地体现了中国元素而备受瞩目。

自己设计？太土！太慢！那就找洋人吧。于是乎，一批又一批洋设计军团带着发财的梦想成为国内车企的座上宾。宾西法尼亚来了，乔治亚罗来了，博通、米兰交通工具设计中心、意迪雅（I.DE.A）都来了。

洋设计巨头转战中国

中国日益庞大的汽车产销增长速度，越来越迫切的汽车设计风潮，让洋汽车设计巨头看到了另外一个世界。

如今，“意大利汽车设计军团”在中国的业务已经全面开花。包括宾西法尼亚、意大利设计、博通、意迪雅在内的意大利籍汽车设计公司“四巨头”已经纷纷在中国安家落户。

早在几年前，意迪雅在中国的业务就已经占到其全球总营业额的40%，较早进入中国的宾西法尼亚汽车设计公司在中国的业务也是顺风顺水。目前其已有三分之一的业务来自中国，正所谓“赚钱赚得手抽筋”。

与中国汽车设计市场的欣欣向荣相比，在全球范围内，汽车设计行业的处境并不十分乐观。不少跨国设计公司已经度过了其

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