近日,市场有消息称,自今年8月1日起,乘用车产品的消费税税率将有所调整,其中大排量车型税率将大幅上升,而排量低于3.0升的车型基本保持不变。尽管此消息尚未证实,但市场反应强烈。据业内人士透露,我国将再次调整大排量汽车的消费税,其中排量在3.0升与4.0升之间的车型,税率将增加10%,而排量在4.0升以上车型的税率则上调20%。
笔者了解到,此次汽车消费税上调目前较普遍的说法是:排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%,排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%,排量在1.0升至3.0升之间的车型的消费税则保持不变,排量低于1.0升的车型消费者则从原来的3%下调至1%。
由于进口豪华品牌车型大多集中在3.0排量以上,所以大排量汽车消费税的调整将影响到该级别的车型。以目前售价135万元的奔驰S350为例,在此次大排量消费税调整后,其售价增幅将达到12万元左右;而售价221.5万元的奔驰S600的售价,其售价将增加36.5万元左右。
消费税调整鼓励小排量
来自中国汽车工业协会的统计显示:2007年全国1.0升以下排量车型的市场占有率仅为6%,相比2006年的7.4%又有很大下跌。今年前5个月,1升以下的小排量车型销售依旧疲软,而消费者购车时首选的排量都在1.6升至2.0升之间。