新车定价普遍偏高 分析家预测年底将掀降价潮

　过程中削减成本(如人力成本、物流成本)外，将新车的定价相应提高，以抵消原材料等制造成本的上涨比例，这种‘暗涨’显然是最有效的明智之举。在这种‘合情合理’的市场环境下，我们也就不难理解，今年新车的普遍身价都有了不同程度的‘上扬’。”成都百翔汽车董事长韩方根如是说。

预测：高开低走 车价年底要降

“为了在激烈的市场竞争中保持产品的持续竞争力，除了推出新车型或者改款车型外，在价格和配置上做文章也是常用的手段之一。所以在新车上市时，所有厂商都会给日后留有一定的价格调整区间，将价格相应提高，正所谓‘高开低走’。”贾新光表示：“此举一方面减轻了厂家自身的成本压力，也为在下一阶段的市场竞争中处于主动地位打下了基础。一般而言，新车效应会持续6到8个月，此时，竞争力就会依次衰减，进入年底，在冲量的压力下，之前‘高定价’的‘弹性’优势就有了用武之地，降价潮也就顺利成章地涌现了。”

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