力博奥运销量 一汽大众官方消化库存

　

“从政策上对经销商进行支持，以最低限价为杠杆，加大对市场的控制”是胡咏上任后提出的调整方向，这样做的目的是尽快消化库存。目前2008年型速腾的库存量已经达到2.4万台，速腾2009年型有可能定于9月份上市。迈腾全年的目标已经打了七五折。今年一汽大众全年的销量是60万辆，今年上半年的目标是35万辆，而今年上半年只完成了原计划的40%。因此7、8、9三个月的销售，对身处逆境的一汽-大众来说至关重要。

厂商指导价的下降，对库存进行补贴，让经销商有利可图，取消对经销商的考核，同时也不向经销商压货。“一系列的政策是让我们能在7、8、9三个月有一个喘息的时间。”一位经销商告诉记者。

亏本销售回笼资金

“目前一汽大众全系列车型仅捷达和高尔夫保持微盈或者持平的状况，其他车型基本都是亏本卖。宝来出厂每辆净利润为12000元，给经销商5000元的返利，现各店基本让利20000元，相当于每辆宝来净亏损3000元，还没算出厂后运输等环节的附加成本。”有经销商介绍。

关于近期一汽大众价格厮杀得厉害的原因，另一位经销商表示：“迈腾占用大量现金，1辆迈腾相当于3辆捷达，因此迈腾高额让利是经销商急于消化迈腾的库存以缓解资金短缺的最直接手段。”

上一页 下一页
本文共 4 页,第 [1] [2] [3] [4] 页