成本大幅上涨 哪些薄利微车型要涨价

　

『奇瑞东方之子6』

　　随着目前市场国Ⅱ车型最后一拨购买高潮的释放，微车终端国Ⅱ车型库存急剧减少，而制造成本稍高的国Ⅲ车型则将逐步取代国Ⅱ车型，成为市场主流。“同时，国Ⅲ车型在加装OBD后，成本价格还将增加1000至2000元，所以微车市场平均价格将比以前上涨也就不足为奇。”成都西星铃木总经理韩伦庆如是说。

　　原因二：原材料价格疯涨

　　据介绍，仅仅由于钢材涨价，预计长安汽车集团今年将增加采购成本1亿元人民币，单车成本将增加数百元。

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　　有关专家分析认为，除钢材之外，塑料、橡胶等材料的上涨带来配套件成本持续增加的压力，再加上运输物流成本也呈现持续上涨之态，今年每辆车的成本将增加1500-3000元以上。“这些成本的增长，企业内部是无法完全消化的。”乘联会秘书长饶达表示。

　　最早吃不消的是商用车生产厂家，由于用钢成本最多，而不得不最先掀起了涨价潮。“接下来将是微车行业接过涨价大旗”。

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