成本压力逐渐上升 5月微车价格或将出现微涨

　便宜不少，在某些尚未实施国Ⅲ标准的地区，消费者更偏向于抢在政策执行前购买价格更优惠的车型提前上牌；同时，国Ⅲ车型在排放标准要求严格的地区备受青睐，并将逐渐上升为主流，占据领先地位。而伴随5月的来临，7月的接近，国Ⅱ与国Ⅲ产品同时唱主角的市场局面将开始逐渐改观。国内某主要微车企业表示，“目前，由于市场对于国Ⅱ车型的最后一拨购买高潮的释放，微车终端国Ⅱ车型库存急剧减少，5月份将进入国Ⅱ车型的最后销售期，将迅速得以清空；制造成本稍高的国Ⅲ车型则将逐步取代国Ⅱ车型，成为市场主流，所以微车市场平均价格将比以前上涨。”据了解，除了钢材大幅涨价之外，国Ⅲ车型的制作及相关技术支持也成为每辆微车成本上升的另外一个重要原因。

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