大众Tiguan途欢 推迟上市幕后原因揭秘

　产品却同样成为大众中国手中握着的筹码，意图以用新车换渠道。

2.上海大众现有车型利润丰厚 不轻易妥协

近30年来上海大众的主要产品只有桑塔纳、POLO和途安，刚刚上市的朗逸也与上世纪70年代的普桑共线生产。尽管没有新产品的导入上海大众在销量上仍然处于优势，桑塔纳在近30年间经历了多次改款，还衍生出了桑塔纳2000、3000和志俊系列；POLO在A0级市场新车辈出的激烈竞争下也推出了改款和升级车型。

基于老款车型的改款虽然比不上新车型的导入，但是相比引进全新技术和生产线所投入的巨大资金来说，改款所付出的代价更小车型的利润也就更丰厚。一方面现有产品已经可以保证丰厚的利润，而另一方面上海大众向来都善于控制自己营销网络，因此对于引进Tiguan途欢后可能带来的附加条件，上海大众自然是不能接受的。

自08年北京车展亮相之后，消费者对途欢Tiguan普遍更加关注。而如今随着人们生活水平的不断提高和生活质量的上升，用途更广、更加霸气的SUV车型也逐渐成为消费者购车时的首选了。

上一页
本文共 2 页,第 [1] [2] 页