发动机加速本土化 国产车上演攻心战

　

『三菱在我国生产的发动机以4G系列的为主』

目前，三菱在我国生产的发动机以4G系列的为主，分别由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司和沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司进行生产，排量范围在1.3升～2.4升之间，主要配备在菱帅、F3、骏捷1.6、瑞虎2.0、东方之子2.4和哈弗CUV等国产车上。

不久前，东安汽车发动机制造有限公司又签约引进三菱四速和五速自动变速器技术，将投资20亿元人民币开发生产自动变速器。一期年产15万套，二期建成后具备年产30万套能力，2010年建成投产后主要配套国内自主品牌汽车以及三菱系列车型。据了解,此次引进的四速和五速自动变速器可匹配在搭载1.3升～2.4升发动机的汽车上，与以往该公司的发动机产品正相衔接。

『东安汽车发动机公司计划将这些变速器的本地化率提升至90％以上』

产品量产初期将主要采用日本进口的散件（KD件）来组装这些变速器。而东安汽车发动机公司计划将这些变速器的本地化率最终提升至90％以上。有消息透露，三菱汽车有意将东安汽车发动机公司发展为其亚洲生产厂的发动机制造中心，新产品除提供给国内本土汽车制造商之外,还计划出口。

总之，引进专业的发动机与变速器制造技术，将成为今后一段时间里中国汽车制造业的热点，除了自用以外供出售的成分会越来越多，这也符合迅速发展的中国汽车制造业的需求。

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