昨天,汽车工业协会秘书长朱一平向记者透露,今年7月,外资品牌共销售27.84万辆,占轿车销售总量的77.16%。其中,日系车需求主导地位依旧稳固,共销售12.84万辆,占轿车销售总量的35.58%;德系、美系分别销售6.78万辆和4.86万辆。
● 日系车在我国的销量几乎是美系车的2.6倍
日系车在7月份的情况延续了上半年的强势表现。全国乘用车联席会咨询顾问崔东树表示,“2008年日系车竞争优势仍在加强,尤其是油价上升导致日系车优势更加强。”

据他透露,今年上半年,日系车的份额上升较大,上半年累计份额达到24.7%,累计增速仍达33%。德系份额为15.5%,并以22%的增速仍保持2008年的主力地位,但与日系的差距拉大。
专家表示,受宏观经济因素影响,股市楼市调整、汽车厂家库存加大以及高温天气,7月车市行情趋淡,总体销量无论是同比还是环比,都出现了一定程度的下滑。而作为车市风向标的中型轿车市场更是首当其冲,有多款主流车型的销量均大幅度下降,日系车却独当一面。

最新数据显示,自6月25日正式销售至7月31日,东风日产的新一代天籁轿车累计销售11017辆,其中7月份月销8095辆,不仅稳居中型轿车市场第三名,更是创下了中型轿车首月销量新纪录。