杭城汽修市场酝酿大变局

　环保审批流于失败。如此一来，快修店发展遇到了难题。不仅仅是元通快修，其他如金丰快修、小拇指、正道、车骑士等一大批快修店，去年以来多家门店纷纷关闭。

不过从长期来看，快修店仍然是维修业今后的发展方向之一。业内人士认为，如果快修店能够提高生产工艺，通过环保审批的话，那么今后车主就能在家门口享受便捷的修车服务，快修就可能成为汽修市场中崛起的一支重要力量。

路边店的转型压力——

不注重品牌

就会没有立足之地

尽管4S店、快修店以外的维修厂，占据着大部分维修市场，但其市场份额不断下降，这是一个不争的事实。

记者了解到，目前多数维修厂，业务主要是以“熟客”为主。也就是说，选择在这种维修厂修车的车主，多半是经熟人、朋友介绍，这种现象折射出的是车主对其不信任的心理。业内人士告诉记者，个别小型维修厂由于业务量很少，已经沦落到“碰瓷”族骗保的专用修理厂。当然也有一些公车维修，出于不可告人的目的，才会选择这一类维修厂。

“如果不注重品牌，就会没有立足之地。”杭州园林汽修董事长马根苗告诉记者，由于车主修车的消费意识已经日益理性，因此对于像他们这样的综合性维修厂，也感受到了转型压力。马根苗认为，相比4S店的价格优势应继续发挥，此外还应给车主提供相应的质量保证。也只有质量可靠了，

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