“七大陷阱”解析汽车降价背后的秘密

　

『此图仅作为举例用，并不针对任何厂商和经销商』

而很多销售商也看到了“新款”车销售势头一路看上的情况，擅自将车辆的配置进行“删改”，之后换个好听的名字例如什么“白云版”、“高山版”大肆向消费者宣传“新款”车配置变动后价格不变，但是实施上呢，我曾在某汽车轮胎上看到一位网友早就相中了一款车型，想等着新款出来后再买。而当他在4S店看到这款车之后却发现这“新款车”比旧款少了很多配置。如多碟CD机变成单碟CD、气囊数减少了。

据我分析，这也是很多经销商为了完成销量但又不甘心竞争对手的挑战，又不愿跟随降价风掉价，于是便出此下策，动了“减配”的脑筋。

破解之道：这个问题只能在我们买车的时候自己检查清楚了。

买车应该注意啥！

通过我的了解，市场上降价、让利的方式通常有三种：第一、确实降价，但降幅已跟市场上实际的成交价差别不大，购车者能得到的实惠并不多；第二、降价只限一些冷门车型或采用订单式生产的车型，这样的优惠只有少部分消费者能得到实惠；第三、是最让人痛恨的，这就是先提高官方指导价，然后委其名曰“让利促销”，实际上消费者会付出的更多或根本没得到实惠，多数国产车厂家调价时会采取前两种方式，后一种则多见于进口车的促销中。

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