为此,从2001年开始,科技部开始实施国家863计划电动汽车重大项目,分别由一汽、东风、长安、奇瑞、吉利等公司以及清华大学、同济大学等高校和科研机构承担,而从2006年下半年开始,国家863计划节能与新能源汽车重大项目也开始实施。
目前,承担这些项目的自主品牌企业都分别在电动和其他燃料上取得进展,但直到目前,还没有一家企业宣布过具体车型的正式量产计划。
专家认为,自主品牌企业在新能源车型上迟迟不进行量产,除了对该市场发展前景的判断不明朗外,也跟目前企业重视眼前利润回报有关。
如此迟缓的步伐有可能带来不利的后果,随着油价的继续攀升,排放标准的更为严格,新能源车型市场一旦启动,在车型、网络、品牌等方面占据先机的跨国公司将再次获得先机。