2008北京奥运在罗格“无与伦比”的赞叹声中落下帷幕,但2008“汽车奥运”还刚刚开始。当全球爆发次贷危机、石油、铁矿石价格暴涨、北美、欧洲等全球重要市场近年汽车销量增幅徘徊在个位数原地踏步时,中国汽车市场迅速飞跃式成长并已成为世界第二大市场。各国汽车大佬们纷纷使出浑身解数在中国调集重兵、投入重金、寻求合作、加强研发,为了在中国市场占有一席之地,展开疯狂的搏杀,当然,中国的自主品牌们也在这场激烈的争斗中茁壮成长,并不时闪耀让世界瞩目的光芒。于是我们可以在中国看到世界最先进的汽车技术、最顶级的设计研发、最丰富的产品选择、最领先于全球的汽车投放,就这样2008的中国车市也成为一场全球的“奥运”战事。
科技“奥运版”新车列队上阵
一定科技含量的新车型,在“科技奥运”的推动下,已经成为厂家营销名正言顺的理由。
7月底上市的速腾冠军版搭载与迈腾1.8TSI相同的1.8TSI涡轮增压汽油缸内直喷发动机,兼顾了车辆动力性能提升和降低油耗的考虑,是目前速腾车系当中配置最高的车型之一,黑色的真皮内饰、熏黑前头灯、上翘的尾部,都使得冠军版更具运动风格。
作为上海大众的未来看家车型LAVIDA朗逸也不失时机推出具有纪念意义的“奥运版”,该系列将在车身上烙上北京奥运的英文字样,此外,