北美车市遭受“重创”节能车型将成“救市力量”

　

小型车的市场机会

由于北美油价持续高涨，小型车成为低迷车市的唯一亮点。飞度、Yaris、Versa、马自达2等小型车的销量整体增幅达20％以上。其中，yaris销量微增4％，达到8472辆。本田汽车成为6月份北美增幅最大的汽车厂家，其中飞度销售10003辆，成为北美车市销售冠军，超过了老对手丰田yaris。

业界人士分析，北美小型车的增长可能会在中国市场重演。国内许多车企今年都非常重视这个细分市场，一批新车型包括新乐骋、马2、雅力士、新飞度、新嘉年华等将陆续投放市场。今年1-5月份的统计数据显示，小型车的市场比例已经由去年的18.3％攀升到20％左右。目前，油价处于高位，且有可能进一步调整，消费者在买车时势必会注重油耗指标。以低油耗见长的本田和丰田等日系小车将会成为这波油价行情的受益者。

国内车市的销售情况也印证了这种趋势。在市场整体不景气的背景下，小型车的销量却显著增长，尤以日系车为最。今年1-5月份，乐风累计销售54449辆，同比增长88.5%；思迪销售27870辆，同比增长44.8%；羚羊销售20662辆，增长46.5%；瑞欧销售14046辆，增长105.2%。

国内车市销售不利

年初，国内车企大多制订了同比增长20%以上的产销目标，部分厂家还新建了第二工厂。但是就今年的销售形势而言，估计大多数企业都无法完成既定目标。目前，已经有一些企业在调低销售预期，控制生产规模。许多企业由于压库严重，实施了大幅度的优惠以期拉动销售。

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