北美车市遭受“重创”节能车型将成“救市力量”

　

在油价上涨和消费预期走低的压力下，国内车市今年下半年将面临价量齐跌的困境，节油型的小型车将迎来一波难得的市场机遇。

超过全球销量1/4的北美车市正处于风雨飘摇的境地：6月份的销量同比下跌18.3%，创下10年来最深跌幅。通用、福特、克莱斯勒等企业的销量同比下跌18.5%-36%，而皮卡、SUV以及大排量的轿车市场更是大幅滑坡。美国消费者正在用自己的“选票”改变未来车市的走向，小型车、跨界车型及新能源、柴油车等低能耗产品则有望成为“救市的力量”，这种趋势势必影响到中国市场。

在油价上涨和消费预期走低的压力下，国内车市今年下半年将面临价量齐跌的困境。节油型的小型车将迎来一波难得的市场机遇，诸如新飞度、雅力士、马2等小型车可能热销市场，而SUV和大排量车型的份额则因为油耗高、税收或将上调等因素而可能下滑。

北美市场销售惨淡

根据各大汽车公司6月份的惨淡销量，各大咨询机构纷纷降低今年全年销售预期，J.D.Power和WachoviaCapitalMarkets等研究机构已经把全年预期下调到1250万辆，相比去年的1610万辆减少360万辆，下滑超过22％。

根据各大汽车公司的6月份销售报告，北美3大车企的下跌最为明显，平均下跌27.5%。通用汽车6月份销量为265937辆，同比下滑18.5%，但是依靠零利率促销活动保住了北美市场第一的位置；福特汽车下跌28.1％，跌幅为十年来最大；克莱斯勒更是惨不忍睹，同比下跌36％，旗下的Jeep、道奇、克莱斯勒品牌全线下滑。当然，需要指出福特的深跌事出有因：因为被印度TATA收购，从6月份开始，

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